他说，每次出EGQq，最喜欢的事yOAY就是收集各种WhjL关资料塞满行aEJe箱，带回来研8Iyk。

从新能源乘用车的vQig贴额度来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体XREh在以下几个方面：70Th一，原续航里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不同续航里3G3n对应补贴额度的划6cN9标准更加细致，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区间更D1L1细致一方面有利于qyEm业根据自身技术条L73E稳步提升新能源汽YeIF性能，一方面使得XYYp贴更加公平；第三h4xi续航里程越低的区oWaM补贴下降额度越大NUzI在续航里程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促进YKBZ业淘汰低续航里程q0ec车型，发展高续航BE5J程车型，尤其是续wkC4里程大于400km的车型补贴提升额X4iv较大；第四，对于m5yj电混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。